多塔(dota和刀塔)

然而，多塔斜拉桥与常规斜拉桥结构受力不同，由于中间塔两侧均无辅助墩和过渡墩，不能对主梁和索塔刚度提供有效帮助，并使结构；本文转载自公众号建筑结构idBuildingStructure作者甄伟甄 伟北京市建筑设计研究院有限公司副总工程师如有侵权，请联系我。

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多塔悬索桥发展概况多塔悬索桥由于其显著的经济性，是近二百年来桥梁业界的追求，最早在1823年，就建设了4@81m布莱特码头栈。

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16年论证，4年建设，6年安全试运营，这座世界首次在三大强涌潮海湾之一的钱塘江入海口建设的世界级大桥嘉绍大桥，于7月24。

编者按多塔斜拉桥在跨越宽广的河口湖泊海湾是一种非常经济合理的桥型，尤其是可以用于降低跨航道大桥的跨径，从而实现。